- janela
- Os editais da Capitania competente para Gallipoli podem acrescentar proibições sazonais, e valem mais do que a regra geral. O dia útil é aquele em que autorização, luz e mar caem na mesma janela. O último troço, os 500 m até aos dez metros de fundo, vais fazê-lo cansado: mete-o na conta das horas. A época balnear aperta as opções: fora de época o troço volta a estar inteiro.
- maré
- A preia-mar empurrada por Libeccio conta mais do que a maré viva. O capítulo das marés nesta costa é marginal, embora não totalmente ausente. Se a corrente te afastar para lá dos 500 m da linha dos dez metros, regressa já para terra. Em Gallipoli o nível muda pouco, mas a corrente para sudoeste pode notar-se nos canais.
- abrigo
- Na ponta de Gallipoli o abrigo é dado pelo flanco, não pela orientação geral da costa. Com Grecale fica-se a sotavento; assim que o vento passa a sudoeste, a água junto à costa suja-se. O mar morto de sudoeste chega também com céu limpo e vento nulo. Se a onda começar a trabalhar dentro dos 610 m da faixa costeira, a sessão acabou.
- condições
- Um declive tão suave, com os vinte metros a 1600 m, mantém a areia em suspensão muito depois da ondulação. Em Gallipoli a visibilidade constrói-se nos dias sem ondulação, não nas horas sem vento. Regressa com margem: o cansaço tira lucidez antes de tirar força. Com Libeccio a suspensão fica junto à costa; com Grecale vai-se embora em meio dia.
Pesca submarina em Gallipoli — vento, ondulação, visibilidade e câmaras ao vivo
Hoje — no limite — onda, vento e visibilidade.
Fontes: IPMA · boias · Copernicus · Sentinel-2 — confiança alta · dados 14:36
Fontes e confiança
- Fontes
- IPMA · boias NDBC e IH · Copernicus Marine · Sentinel-2
- Método
- motor de estado do mar spearo: consenso de 6 modelos + clareza por satélite (ZSD) + viés medido nas boias
- Atualização
- Relido a cada hora, por costa
Compilado pelo motor de estado do mar da spearo · Como funciona →
O veredicto sai de sete fatores da água e de bloqueios de segurança — não de dez separadores. Ir ou ficar.
Como calculamos esta nota
O nosso próprio modelo
Motor de previsão próprio — não é um widget de terceiros. Pesa estes fatores da água num único veredicto de ir ou ficar para esta costa; o mostrador de 0 a 10 é esse veredicto, mostrado como número.
- Ondulação e memória da onda
- Altura, período e direção da ondulação, mais o rasto das tempestades recentes — um temporal passado ainda turva a água, e o motor lembra-se.
- Vento e rajadas
- Velocidade e rajadas hora a hora — a velocidade do vento e o vento de mar picam a superfície e cortam a visibilidade.
- Fase da maré
- Hora e amplitude da maré, calibradas por costa — marés vivas fortes puxam o veredicto para a cautela.
- Temperatura da água
- Temperatura à superfície — água demasiado fria veta o veredicto verde.
- Correntes e escoamento
- Direção e deriva da corrente — arrasta-te e também empurra a água turva costeira para onde mergulhas.
- Chuva e clareza do ar
- A chuva turva a água junto à costa com o escoamento de terra, e o nevoeiro corta a visibilidade à superfície.
- Forma da costa e exposição
- Como a costa se abre à ondulação — uma enseada abrigada mantém a água limpa; um cabo exposto de frente leva penalização.
Bloqueios de segurança
- Previsão de trovoada — vermelho imediato, sem exceções.
- Aviso oficial (MeteoAlarm / IPMA) — amarelo, ou vermelho nos níveis mais altos.
- Falta de dados de entrada — um possível verde é travado em amarelo em vez de exagerado.
- Forte discordância entre os modelos de previsão — um dia verde é puxado para amarelo.
- Horas de noite — onde a caça submarina noturna é proibida por lei a janela é vermelha à força; onde é legal (Austrália fora de NSW, Nova Zelândia, África do Sul) fica travada em amarelo, nunca verde.
Tudo se resume a uma nota de 0 a 10 e um veredicto: ir ou ficar.
É uma previsão, não uma garantia — o mar decide por último.
Onde entrar e onde procurar peixe
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Opcional: cidade, canal, telefone
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