Сегодня — на грани — волна, ветер и заметный накат.
Источники и уверенность
Составлено движком состояния моря spearo · Как это устроено →
Вердикт собирается из семи факторов воды и жёстких гейтов безопасности — вместо десяти вкладок. Ехать или нет.
Наша собственная модель
Собственный движок прогноза — не сторонний виджет. Он взвешивает эти факторы воды в один вердикт «ехать или нет» для этого берега; шкала 0–10 — это тот же вердикт, показанный числом.
Гейты безопасности
Всё сводится в один балл от 0 до 10 и вердикт: ехать или нет.
Это прогноз, не гарантия — море решает последним.
Где зайти и где искать рыбу
Ветер, волна и окна свелла — когда идти и лучшие часы.
День выбран наверху, в герое. Здесь — окна этого дня, почасовая карта и тренды. Нажми окно, чтобы разобрать условия.
Оставь почту — и как только под Мале сложится окно, пришлём вердикт «идти / не идти». Нужен только e-mail.
Чего не хватает? Напишите, что хотели бы видеть — новые места, виды, данные или удобства. Читаем всё.
Видимость и что ей мешает — прояснение после шторма, речной плюм, температура и термоклин.
spearo.app сводит ветер, волну, период зыби, видимость, приливы, температуру воды и риск в один вердикт — ехать на точку или нет. Считает на 7 дней вперёд из открытых морских моделей (Open-Meteo, IPMA), без регистрации и аккаунтов. Сделан под подводную охоту в одиночку со скал, где любая ошибка стоит дорого.
Уже работает: 3016 точек в 406 участках побережья — материковая Португалия, Мадейра и Азоры.
Все точкиРельеф и тип дна, приливы и глубины спота.
Модели задают окно. Но идти или нет — видно только у воды: считай сеты, смотри накат на входе. Сомневаешься — не заходи.
Разведанные входы, окрашены по сегодняшнему дню. Цвет — это погода на точке, не гарантия: набросы и скользкий вход решаешь на месте.
Открыть карту днаГрузовое судно, затонувшее в 1981 году у рифа аэропорта Хулхуле, стоит на киле на песке; сильное течение и движение лодок аэропорта; с лодки. Подводная охота здесь не разрешена — уточняй местные правила. Координаты приблизительные. По данным дайв-гида: глубина 12–35 м.
Google MapsВ ОДИНОЧКУ — главный риск: под водой можно потерять сознание от нехватки кислорода тихо и насмерть, и рядом никого. По-настоящему «безопасно» в одиночку не бывает. Ниже — лучшие окна по погоде; держи буй, скажи кому-то план и время выхода, любое сомнение — не идти.
Камеры, карта и справочник — под рукой, когда всплываешь.
Spearfishing with any speargun is prohibited throughout the Maldives (General Fisheries Regulation R-75/2020, Art. 12(a); fines from MVR 3,000). Hanifaru Bay and many dive sites are protected areas.
В Мале есть точки входа со скал, например Maldive Victory (wreck). Столичный остров на южной кромке атолла Северный Мале: городские рифовые отмели, плотное движение лодок и течения в каналах по обе стороны. Ниже — каждый спот (доступ, укрытие, опасности) и прогноз на сегодня.
Круглый год; северо-восточный муссон (декабрь–апрель) спокойнее и прозрачнее, юго-западный (май–ноябрь) приносит ветер, дождь и зыбь на западные стороны атоллов.
27–30 °C круглый год — лайкра или 1.5 мм.
Лёгкий тёплый рифовый фридайвинг; в каналах (канду) осторожно с течением. Подводная охота запрещена на всех Мальдивах (R-75/2020, ст. 12(a)) — штраф от 3 000 руфий.
Мале: Spearfishing with any speargun is prohibited throughout the Maldives (General Fisheries Regulation R-75/2020, Art. 12(a); fines from MVR 3,000). Hanifaru Bay and many dive sites are protected areas.
