- créneau
- Il faut entrer très tôt, avant que ne s'activent les ferries, les navettes touristiques et la plaisance qui empruntent le goulet toute la journée. Juin et septembre valent mieux qu'août, quand le port est saturé. Et de nuit c'est interdit : la loi espagnole ferme du coucher au lever du soleil.
- marée
- Ici non plus, pas de marée digne de ce nom : des centimètres. En revanche le port de Maó est une rade longue et étroite, la forme même qui amplifie la rissaga, et lors de ces épisodes le niveau oscille et un jet d'eau entre ou sort du goulet, très net le long de la paroi.
- abri
- La calanque est une fente étroite sur la rive sud de l'entrée du port de Maó : ses parois coupent la tramontane de N comme les vents de S, ce qui la rend praticable quand la côte ouverte est ingérable. Elle se gâte quand la mer vient de l'E-NE et pousse au fond, jusqu'au fort Marlborough.
- conditions
- Collée au port, l'eau de l'intérieur porte plus de particules et voit moins loin que celle du large ; dès qu'on sort vers les falaises de La Mola, ça s'améliore nettement. Après plusieurs jours de llevant, le goulet est brassé et il n'y a pas grand-chose à faire ; par longue accalmie estivale, la visibilité est correcte.
- danger
- Les eaux portuaires sont fermées à la chasse sous-marine et il faut rester à 300 m des navires professionnels en action (RD 347/2011 art. 12.b) ; ferries et paquebots empruntent le goulet, donc bouée très visible et jamais de traversée du chenal. La réserve de l'Illa de l'Aire est à environ 4,7 km au sud.
- accès
- On se gare au hameau de Cala Sant Esteve, entre les maisons qui bordent la fente, et on descend par les rampes de pierre près du fort ; l'eau est à deux pas. De l'intérieur on nage vers le large en longeant la paroi sud. Par llevant qui entre, mieux vaut ne pas sortir par le goulet de la calanque.
Zone rocheuse à l'entrée du port ; semi-abritée de la Tramuntana, entrée facile.
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