- janela
- —
- maré
- A sizígia canária de 2,4 m não muda a profundidade de trabalho, porque o veril está fundo desde o primeiro metro, mas decide a rampa: na baixa-mar o betão da Playa San Juan acaba num degrau de bolas escorregadio. Na preia-mar o calhau fica coberto e a entrada é mais limpa.
- abrigo
- A costa de Alcalá fica a sotavento do maciço de Teno e da mole do Teide, por isso o alísio de NE passa por cima e o mar costuma ficar de azeite; é por isso que o oeste é a cara boa de Tenerife. A contrapartida é a ondulação de O-SO do inverno, que chega sem filtro nenhum.
- condições
- Aqui está a água mais azul da ilha: no verão vêem-se 25 m sem esforço e o veril lê-se da superfície, porque o fundo cai muito perto da orla. Só a sujam a marulhada de oeste, que revolve o calhau da praia, e algum barranco carregado depois de chuva grossa.
- perigo
- Repete o checklist canário: só se pesca dentro das acotadas das Órdenes de 2007 e 1988/2002 e nenhuma está no nosso mapa, por isso confirma este troço na lista antes de entrar. Ainda por cima, a faixa marinha Teno-Rasca tem muito barco de cetáceos, e devem-se 300 m aos profissionais a faenar. A consulta está fechada: o troço de Alcalá e Playa San Juan não é acotado pela Orden de 29/10/2007 (BOC n.º 222, redação de 3/7/2008), portanto a pesca submarina aqui não é legal; o sítio mantém-se como zona de apneia e de reconhecimento.
Pesca submarina em Tenerife Sul (Los Cristianos) — vento, ondulação, visibilidade, marés e câmaras ao vivo
Hoje — no limite — onda, vento e rebentação notória.
Fontes: IPMA · boias · Copernicus · Sentinel-2 — confiança alta · dados 13:26
Fontes e confiança
- Fontes
- IPMA · boias NDBC e IH · Copernicus Marine · Sentinel-2
- Método
- motor de estado do mar spearo: consenso de 6 modelos + clareza por satélite (ZSD) + viés medido nas boias
- Atualização
- Relido a cada hora, por costa
Compilado pelo motor de estado do mar da spearo · Como funciona →
O veredicto sai de sete fatores da água e de bloqueios de segurança — não de dez separadores. Ir ou ficar.
Como calculamos esta nota
O nosso próprio modelo
Motor de previsão próprio — não é um widget de terceiros. Pesa estes fatores da água num único veredicto de ir ou ficar para esta costa; o mostrador de 0 a 10 é esse veredicto, mostrado como número.
- Ondulação e memória da onda
- Altura, período e direção da ondulação, mais o rasto das tempestades recentes — um temporal passado ainda turva a água, e o motor lembra-se.
- Vento e rajadas
- Velocidade e rajadas hora a hora — a velocidade do vento e o vento de mar picam a superfície e cortam a visibilidade.
- Fase da maré
- Hora e amplitude da maré, calibradas por costa — marés vivas fortes puxam o veredicto para a cautela.
- Temperatura da água
- Temperatura à superfície — água demasiado fria veta o veredicto verde.
- Correntes e escoamento
- Direção e deriva da corrente — arrasta-te e também empurra a água turva costeira para onde mergulhas.
- Chuva e clareza do ar
- A chuva turva a água junto à costa com o escoamento de terra, e o nevoeiro corta a visibilidade à superfície.
- Forma da costa e exposição
- Como a costa se abre à ondulação — uma enseada abrigada mantém a água limpa; um cabo exposto de frente leva penalização.
Bloqueios de segurança
- Previsão de trovoada — vermelho imediato, sem exceções.
- Aviso oficial (MeteoAlarm / IPMA) — amarelo, ou vermelho nos níveis mais altos.
- Falta de dados de entrada — um possível verde é travado em amarelo em vez de exagerado.
- Forte discordância entre os modelos de previsão — um dia verde é puxado para amarelo.
- Horas de noite — onde a caça submarina noturna é proibida por lei a janela é vermelha à força; onde é legal (Austrália fora de NSW, Nova Zelândia, África do Sul) fica travada em amarelo, nunca verde.
Tudo se resume a uma nota de 0 a 10 e um veredicto: ir ou ficar.
É uma previsão, não uma garantia — o mar decide por último.
Onde entrar e onde procurar peixe
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