- ventana
- En caso de duda, la ordenanza vigente en Soverato se pregunta a la Capitanía y no al vecino de aparcamiento. Con Scirocco previsto la ventana útil se acorta sola, mucho antes del ocaso. En caso de duda, pregunta a la Capitanía local antes y no después. Bajo una costa alta la luz cae antes de lo que dice el reloj.
- marea
- La marea se siente más en los canales estrechos que delante de la orilla abierta. Incluso en sicigia la franja hasta los cinco metros sigue midiendo 540 m: el nivel no cambia el recorrido. La corriente de costa se lee en la boya, no en la tabla. La vuelta contracorriente se prueba al principio y no al final.
- abrigo
- La bahía funciona como un embudo: con la ola en la boca el agua de dentro se ensucia y sigue sucia aunque caiga el viento. Con una exposición de 132° el sector incómodo va del este al sur, y fuera de ahí la jornada suele salvarse. En Soverato en este tramo manda más el parte de oleaje que el de viento. Si la entrada está batida, desplázate a pie en lugar de cruzar a nado.
- condiciones
- Para tener veinte metros debajo hacen falta unos 690 m de nado, así que conviene entrar ya decidido sobre adónde ir. Con 200 m alcanzados a unos 1500 m de la orilla, el límite del día lo pone el aire y no la distancia. No fuerces la profundidad para compensar la poca visibilidad. El agua mejor llega casi siempre de fuera con Maestrale flojo.
Pesca submarina en Soverato — viento, mar de fondo, visibilidad y cámaras en directo
Hoy — al límite — ola, viento y visibilidad.
Fuentes: MeteoAlarm · boyas · Open-Meteo · Copernicus · Sentinel-2 — confianza alta · datos 06:35
Fuentes y confianza
- Fuentes
- MeteoAlarm · boyas · Open-Meteo · Copernicus · Sentinel-2
- Método
- motor de estado del mar spearo: consenso de hasta 6 modelos + claridad por satélite (ZSD) + sesgo medido en boyas
- Frescura
- Releído cada hora, por costa
Compilado por el motor de estado del mar de spearo · Cómo funciona →
El veredicto sale de siete factores del agua y de cortes de seguridad — no de diez pestañas. Ir o no.
Cómo calculamos esta nota
Nuestro propio modelo
Motor de previsión propio — no un widget de terceros. Pondera estos factores del agua en un único veredicto de ir o no para esta costa; el dial de 0 a 10 es ese veredicto, mostrado como número.
- Mar de fondo y memoria de la ola
- Altura, período y dirección del mar de fondo, más la estela de los temporales recientes — una marejada pasada aún enturbia el agua, y el motor lo recuerda.
- Viento y rachas
- Velocidad y rachas hora a hora — la velocidad del viento y el viento de mar pican la superficie y cortan la visibilidad.
- Fase de la marea
- Hora y amplitud de la marea, calibradas por costa — las mareas vivas fuertes llevan el veredicto a la cautela.
- Temperatura del agua
- Temperatura en superficie — el agua muy fría veta el veredicto verde.
- Corrientes y descarga
- Dirección y deriva de la corriente — te arrastra y empuja el agua turbia costera hacia donde buceas.
- Lluvia y claridad del aire
- La lluvia enturbia el agua costera con la escorrentía de tierra, y la niebla corta la visibilidad en superficie.
- Forma de la costa y exposición
- Cómo se orienta la costa al oleaje — una cala protegida mantiene el agua limpia; una punta expuesta de frente recibe penalización.
Cortes de seguridad
- Previsión de tormenta eléctrica — rojo inmediato, sin excepciones.
- Un aviso oficial (MeteoAlarm / IPMA) — amarillo, o rojo en los niveles más altos.
- Faltan datos de entrada — un posible verde se limita a amarillo en lugar de exagerarlo.
- Fuerte discrepancia entre los modelos de previsión — un día verde baja a amarillo.
- Horas nocturnas — donde la pesca submarina nocturna está prohibida por ley la ventana se fuerza a rojo; donde es legal (Australia salvo NSW, Nueva Zelanda, Sudáfrica) se limita a amarillo, nunca verde.
Todo se resume en una nota de 0 a 10 y un veredicto: ir o no.
Es una previsión, no una garantía — el mar decide al final.
Dónde entrar y dónde buscar el pez
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Puntos: Italia
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